8.2.1.2. Princípio de trabalho de HFM
A diferença considerável em comparação com um sistema de controle PMS do motor é a aplicação de um fluxômetro de ar com o aquecedor de filme (HFM) em vez do sensor de pressão aéreo.
| O fluxômetro de ar (B2/5) fomenta a distribuição até mais exata do combustível. Princípio de funcionamento de medição de um consumo de ar: a chapa do sensor (70/1) aquecido por meio da eletricidade esfria-se com o deixado - no ar que prossegue por. |
Manter uma temperatura de chapa de sensor constante, corrente de aquecer modificações segundo a densidade e a temperatura do deixado - no ar. Com base em flutuações da corrente de aquecer o dispositivo de acionamento decide que a massa do deixado - no ar e segundo ele regula o montante do combustível injetável. (70/4 - treliça protetora.)
Os bocais de Valvate controlam-se à sua vez segundo um procedimento operacional de cilindros, graças a ele é possível coordenar a distribuição do combustível com o poder correspondente que estabelece até mais precisamente. Termo profissional de processo: injeção consecutiva.
O sistema da regulação de antidetonação serve para definição e estabelecimento do momento ótimo da ignição do combustível, até na sua qualidade mais má. Em caso de mau funcionamento de sistema de provisão de ignição de combustível às paradas de cilindro correspondentes.
Pelo corpo executivo electrohydraulic há um turno do eixo de entrada em relação a um asterisco do dispositivo de acionamento. Por meio do turno na direção da última ignição o curso liso do motor no modo que perde tempo melhora-se, ou com altas frequências do poder de aumentos de rotação. Na variedade mais baixo e média do recheio de válvulas de cilindros e por aquele torque melhora-se.
Motor de 6 cilindros: a comutação ressoante introduziu o oleoduto de gás que dependendo da frequência da rotação de um cabo do motor se modifica uma via aérea a cilindros acostuma-se à melhora da natureza do torque com baixas frequências da rotação. Com esta finalidade o coletor aéreo atrás de uma válvula de borboleta divide-se em duas metade pela folha de janela pneumática instalado ação: uma corrente aérea move-se respectivamente para 3 cilindros. O ponto de um caminho de entrada com baixas frequências da rotação graças ao efeito ressoante fornece o bom recheio do cilindro e, por isso, alto torque. Com altas frequências da rotação a folha de janela abre-se para que seja capaz de usar o potencial de capacidade de motor completamente.