8.5. Transmissão

1. Chapa de aperto
2. Aperte disco
3. União que apaga carregamento de união
4. União que apaga garfo
5. O parafuso com um hexágono interno, 25 N. de m.

A união compõe-se de uma chapa de aperto de prensa, uma chapa de aperto (o disco conduzido) e um sistema de controle hidráulico. Pressione e os discos conduzidos localizam-se em um pêndulo de motor.

Pressione a chapa de aperto une-se a um pêndulo que se parafusa em conjunto com um cabo de inclinação do motor. Entre uma chapa de aperto de prensa que se aperta fora por uma chapa de aperto de prensa a um pêndulo. O disco conduzido alinha-se por uma engrenagem o cabo principal da transmissão.

Em um nazhimaniye-de-pernas em um pedal de união (união espremer) por meio da pressão de sensor de cilindro cria-se e via o oleoduto hidráulico transfere-se para o cilindro distributivo da união que se parafusa em conjunto com a engrenagem de transmissão. O pistão do cilindro do dispositivo de distribuição por meio de um garfo do apagamento da união aperta fora o carregamento da união do apagamento da união em direção a uma primavera da forma de prato de um disco de prensa e ligeiramente levanta-o. Graças a ele lá é livre uma chapa de aperto entre um pêndulo e um disco de prensa, e assim a comunicação entre o motor e a transmissão liquida-se.

Se o pedal da união voltar à situação superior (inclusão de união), pressione o disco aperta fora a chapa de aperto conduzida a um pêndulo. O poder o circuito curto como a chapa de aperto conduzida comprimida por meio da engrenagem de engrenagem une-se rigidamente com um cabo de transmissão forma-se novamente.

No momento de inclusão e apagamento da união por causa do processo fácil de deslizar a coberta de atrito do disco conduzido esgota-se um pouco. Por isso, a chapa de aperto conduzida é uma parte de alto uso, contudo o termo médio do seu serviço faz mais de 100.000 quilômetros de uma corrida do carro. O uso depende substancialmente do carregamento (por exemplo, a operação do carro com o trailer) e no modo do movimento. A união não exige a manutenção.

2,0 motores l com o condicionador, e também de 2,2 e 2,8 l se equipam de um pêndulo de dois casos. O pêndulo de dois casos tem a primavera e o sistema de depreciação para reduzir a transferência das flutuações tortional desenvolvidas pelo motor. Graças a ele a transferência do barulho na variedade mais baixa da frequência da rotação além disso diminui. A chapa de aperto deste pêndulo compõe-se além disso de uma nave, um guarda de agarro e uma coberta de atrito da união. Aperte o disco e o carregamento da união do apagamento da união também se ajustam às condições de colocação modificadas.