8.2.10. Diagnóstica de maus funcionamentos de sistema de injeção de gasolina
Antes com base na diagnóstica de maus funcionamentos o mau funcionamento encontra-se, os seguintes pré-requisitos de controle têm de realizar-se: corretamente comece o motor. Tanto para frio, como para o motor aquecido regularmente o seguinte: não aperte um pedal de acelerador durante a partida, aperte fora um pedal de união. Em um tanque tem de haver um combustível, na relação mecânica que o motor também tem de ser como deve ser, a bateria recarregável acusa-se, o autor gira com uma frequência suficiente, o sistema da ignição como deve ser, o sistema de provisão de poder é apertado e não se polui, a ventilação de um caso como deve ser, a conexão elétrica fiável com o caso do carro fornece-se (o motor – transmissão – um corpo). No automóvel oficina de reparos cobram para entrevistar a memória de maus funcionamentos.
Prevenção
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RAZÃO
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CAMINHO DE ELIMINAÇÃO
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O motor não se começa
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No momento da inclusão de um autor a bomba de combustível com o passeio elétrico não se começa (o barulho durante o trabalho não se ouve)
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Ligeiramente a pancada a um alojamento de bomba que a bomba possivelmente coberta de gelo pode separar. Verifique se a tensão na bomba se move. Verifique contatos elétricos a boa condutividade.
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A fechadura de segurança é defeituosa
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Verifique uma fechadura de segurança da bomba de combustível.
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O revezamento da bomba de combustível é defeituoso
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Verifique o revezamento.
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A bocais valvate a tensão não se move
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Tomadas de Snimimte shtekkerny de bocais, una um bulbo de controle e aperte um autor. O bulbo de controle tem de pestanejar pobremente. Se o bulbo raia: substitua o dispositivo de acionamento. Se o bulbo de controle não brilha: verifique o revezamento da bomba de combustível.
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O motor frio começa-se mal, trabalhos espasmodicamente
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O sensor termal é defeituoso
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Verifique o sensor termal.
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O sensor de oxigênio é defeituoso
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Carga para verificar o sensor de oxigênio, se necessário substitua.
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As paradas de motor (trabalha com interrupções)
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As conexões elétricas que se relacionam com a bomba de combustível desconectam-se periodicamente
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Verifique a conexão forte e sem defeito shtekkerny conexões e conexões de arames elétricos na bomba de combustível e o seu revezamento. Verifique uma fechadura de segurança e os lugares do compromisso do revezamento da bomba de combustível. Contatos limpos.
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Provisão de volume demasiado baixa de bomba de combustível
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Carga à oficina de reparos de auto para verificar a provisão de volume do combustível.
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O filtro de combustível desordena-se
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Substitua o filtro de combustível.
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A bomba de combustível é defeituosa
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Verifique a bomba de combustível.
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O bocal valvate é não apertado
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Verifique um bocal valvate.
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O motor tem defeitos durante o trabalho nos modos transicionais
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O sistema de uma admissão de ar é não apertado
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Sistema de controle de uma admissão do motor. Com esta finalidade deixe ao trabalho o motor no modo de perder tempo e faça uma gafe com gasolina do lugar de um uplrtneniye, e também conexão na estrada de infiltração. Se a frequência de rotação rapidamente aumentar, então é necessário eliminar o vazamento disponível. Atenção: os vapores de gasolina são venenosos, não os inale!
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O sensor termal de esfriar o líquido é defeituoso
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Verifique o sensor termal.
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O sistema de provisão de poder é não apertado
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Examine todas as ligações em uma zona da bomba de combustível de motor e elétrica.
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O motor quente não se começa
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A demasiado alta pressão em um poder fornece ao sistema
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Carga para verificar a pressão em um sistema de provisão de poder, se necessário substitua o regulador de pressão.
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| A linha de dreno entre o regulador da pressão e a bomba de combustível desordena-se ou curva-se | Limpe ou substitua a linha (oleoduto). |