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3.2.8.2. 2,2 / 2,5 motor l


Pinos de uma cabeça do bloco de cilindros (motor de 2,5 l)

E – um pino com um filete de M 10х115
Em – um pino com um filete de M 10х102
e – um pino universal de M de 8 x 50 (um caso de cadeia)
b – pinos de M de 8 x 80 (para o filtro de combustível)


Prevenção

O desenho pertence a 2,5 motor l (22 pinos). Para 2,2 motor l com 18 pinos em uma cabeça do bloco de cilindros – a mesma sequência de ações.


O chefe do bloco de cilindros só entende no motor esfriado. A retirada do final e tubos de infiltração permanece ligada. Os sinais do defeito de selar a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros mesmo como se descrevem para o motor de 2 l.

Remoção


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante um capuz de monge de motor.
2. Desconecte um arame "da massa" da bateria (–).
Prevenção

Ao mesmo tempo o código que se antiarrasta da rádio apaga-se.


3. Levante o carro na frente e retire a cobertura mais baixa de um compartimento motor.
4. Líquido de esfriamento de fusão.
5. Desparafuse um tubo de escape avançado de um coletor final.
6. Desparafuse um tubo de escape do portador de lado.
7. Desparafuse a união hidráulica do torcedor.
8. Enfraqueça-se e tire o bordo um cinto de espinhaço.
9. Desconecte mangueiras da depressão (2, 3) da bomba de vácuo (5) e um detalhe do distribuidor (arma de fogo). Se necessário anteriormente enfraqueça e retire colarinhos da fixação de mangueiras atrás.
10. Retire uma mangueira da remoção de ar do sistema de esfriamento (1) e uma mangueira de esfriar o líquido, anteriormente tendo enfraquecido colarinhos da fixação de mangueiras.
11. Retire a mangueira que une o filtro de ar.
12. Desconecte mangueiras da depressão (7) e (8) de um tanque da depressão, a porta do regulador da pressão e a válvula de recirculação do dispositivo final.
13. Desconecte arames da temperatura acende o lado abandonado de uma cabeça do bloco de cilindros e um flange do sistema de esfriamento.
14. Retire eixos.
15. Tome os dedos superiores (14) os pneumáticos de direção de uma cadeia da gestão (15) por meio de um empurrador (2) e um grampo de cabelo de M6.
Se não houver tal instrumento, é possível tomar dedos por meio de um asterisco de cadeia com dez teeths (comprimento de tetraedro = 1/2 polegada) e um pino de M6 que tem comprimento aproximadamente triplo de um asterisco e contraporca. Com esta finalidade parafuse uma contraporca em um pino de M6 e inserção de acima de um pino um lavador de pró-maçonaria. Adquira um asterisco em um dedo, parafuso no pino de M6 em um entalho de um dedo e rode uma contraporca antes do contato com uma superfície de asterisco. O lavador de pró-maçonaria serve para a melhora do contato de superfícies. Estique um dedo, considerando que um pino encabeça um arranco e ao mesmo tempo virando uma contraporca um arranco acerca de um asterisco.
16. Também tome os dedos inferiores do pneumático de direção localizado em baixo de um elemento que se subune de esfriar o líquido.
17. Desparafuse um caso de eixos (10) e retire-o. Os empurradores da forma de prato não precisam de tirar-se: não se retirarão, graças às bordas mais baixas.

Prevenção

Preste atenção a duas mangas de ajuste (13). O anel da seção (12) redonda durante a instalação repetida deve substituir-se novo.


18. Retire bocais com linhas de fornecimento de combustível.
19. Desparafuse o tubo de direção do instrumento de medir do nível de óleo (10) para o câmbio automático (se for) de uma cabeça do bloco de cilindros atrás à direita.
20. Desparafuse o tubo de direção da tenta de masloizmeritelny (11) de uma cabeça do bloco de cilindros.
21. Desparafuse o absorvente do choque (de 13) do dispositivo de uma tensão de um cinto de bordo de espinhaço de uma cabeça do bloco de cilindros.
22. Desconecte linhas de fornecimento de combustível (90/1) e (90/2) do dispositivo do aquecimento preliminar do combustível.

Prevenção

Já que a simplificação da instalação subsequente indica linhas de fornecimento de combustível uma fita isolante. Reúna o combustível fora vazado por um trapo.


23. Desconecte o canal de cabo (22) do dispositivo do aquecimento preliminar do combustível.
24. Desparafuse arames elétricos de velas de uma incandescência (R9), anteriormente tendo marcado arames uma fita isolante.
25. Desconecte conexões shtekkerny do sensor da temperatura de esfriar o líquido do condicionador (B10/8), o dispositivo da indicação (B11/4) e uma incandescência repetida (B11/8).
26. Desparafuse o canal de cabo (1) do trocador de calor do combustível (60).
27. Desconecte uma mangueira grossa de esfriar o líquido atrás de uma cabeça do bloco de cilindros, tendo aberto completamente o colarinho de fixação.
28. Desparafuse pinos de fixação, retire o filtro de combustível com o portador de uma cabeça do bloco de cilindros e deixe de lado em conjunto com as linhas de fornecimento de combustível anexadas.
29. Retire o pneumático de direção em um caso de cadeia de mesmo modo, bem como o pneumático superior.
30. Desparafuse dois pinos de M8 de uma cabeça do bloco de cilindros por meio de uma chave de cara longa de SW.
31. Desparafuse pinos de uma cabeça do bloco de cilindros na sequência, a sua numeração de regresso, isto é de 22 a 1 (ver o arroz. Pinos de uma cabeça do bloco de cilindros (motor de 2,5 l)). Ao mesmo tempo no início enfraqueça todos os pinos em voltas de 1/2, e logo completamente resulte, usando um bocal de cara em um arranco, por exemplo, de HAZET 2751.
32. É melhor levantar uma cabeça do bloco de cilindros em conjunto. As oficinas de reparos parafusam o portador (17) em vez de uma cobertura externa do carregamento de eixos e suspendem um polyspast para levantar de uma cabeça do bloco de cilindros.

Instalação


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Antes da instalação compensam uma cabeça do bloco de cilindros que uma raspadeira do selante permanece. A pista que não adquiriram a aberturas.
2. Leve as aberturas de entalho compensadas ar comprimido de óleo e de água. Se não houver ar comprimido, então absorva o líquido em aberturas surdas o trapo que se enrola em volta da pequena chave de fenda.
3. Verifique uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros por falta de fendas e planeness por meio de uma régua de aço.
4. Seguramente substitua a colocação de caça de uma cabeça do bloco de cilindros (20).
5. Imponha a nova colocação de caça sem selante para que não fechasse uma abertura.
6. Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros (21).
Prevenção

Alinhe uma cabeça do bloco de cilindros por meio das mangas de fixação (19) no bloco motor.


7. Comprimento de medida (L) pinos de uma cabeça do bloco de cilindros. Se o comprimento máximo se exceder (ver os Pinos de mesa de uma cabeça do bloco de cilindros), então a título de prevenção substituem um pino.
8. Motor de óleo um entalho de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros, e também o lugar do seu prileganiye para ele, torcem pinos e se apertam manualmente (ver o arroz. Pinos de uma cabeça do bloco de cilindros (motor de 2,5 l)).
Prevenção

Os pinos de uma cabeça do bloco de cilindros montam-se sem lavadores de pró-maçonaria. Cuidadosamente aperte pinos de uma cabeça do bloco de cilindros. Anteriormente verifique a exatidão de uma chave de dinamômetro.


Aperte pinos de uma cabeça do bloco de cilindros na sequência com 1 em 22 e, respectivamente, com 1 em 18, em 4 etapas.
Prevenção

Os pinos de uma cabeça do bloco de cilindros em cada etapa arrastam-se na sequência de 1 para 22 ou de 1 ao 18o.


1 etapa: uma chave de dinamômetro com m de 15 N.' momento.
2 etapa: uma chave de dinamômetro com m de 35 N.' momento.
3 etapa: Rozhkov um arranco aperta pinos na mesma direção em 90 °.
Prevenção

Neste lugar fazem uma pausa de 10 minutos do esboço de pinos. Então aperte pinos além disso, sem enfraquecimento.


4 etapa: vire pinos na mesma direção em 90 ° Rozhkov um arranco.
Prevenção

Quando apertar pinos estima um ângulo da rotação. Arranje a maçaneta de arranco ao longo do motor e aperte um pino por um esforço até que a maçaneta de uma chave se torne através do motor (1/4 voltas, 90 °).


9. Estabeleça 2 pinos de M8 (a) em frente de uma cabeça do bloco de cilindros com lavadores de primavera e aperte uma chave de cara longa de SW6 com o momento 25 N. do m.
10. Instale o filtro de combustível com o portador e rodopio com o momento 25 N. do m, pinos (b).
11. Instale o pneumático de direção mais baixo de uma cadeia da gestão em um caso de uma cadeia e implante dedos persistentes. Ao mesmo tempo instale o pneumático de direção para que os elementos da instalação do dedo persistente superior (A) e dedo inferior (V) fossem de cima.
12. Ponha uma mangueira grossa de esfriar o líquido um tubo de ramo traseiro de esfriar o líquido e registre-o um colarinho.
13. Una arames elétricos para incandescer tomadas e sensores da temperatura de esfriar o líquido.
14. Canal de fio de parafuso em sistema de aquecimento preliminar de combustível.
15. Una com o momento 25 N. do m do absorvente do choque do dispositivo de uma tensão de um cinto de espinhaço de bordo a uma cabeça do bloco de cilindros.
16. Parafuse o tubo de direção da tenta de masloizmeritelny no motor e no câmbio automático em uma cabeça do bloco de cilindros.
17. Estabeleça bocais.
18. Estabeleça um caso de eixos com empurradores da forma de prato e centre duas tomadas descarregam (13).

Prevenção

Os anéis da seção (12) redonda entre uma cabeça do bloco de cilindros e um caso de eixos têm de substituir-se com o novo sempre. Fixe dois pinos (11) com o m de 15 N.' momento.


19. Instale o pneumático de direção superior de uma cadeia da gestão, martele dedos persistentes.
20. Instale eixos e uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
21. Estabeleça uma mangueira do filtro de ar.
22. Ponha 2 mangueiras da depressão um tanque da depressão da porta do regulador da pressão e a válvula da recirculação de gases de cano de chaminé.
23. Ponha um arame a temperatura acende o lado abandonado de uma cabeça do bloco de cilindros em um flange de esfriar o líquido.
24. Ponha mangueiras da depressão (2, 3) a bomba de vácuo (5) e um detalhe do distribuidor (arma de fogo), fixe mangueiras por colarinhos.
25. Ponha uma mangueira de deaeration de esfriar o líquido (1) e uma mangueira de esfriar o líquido (4) e embaraço por colarinhos.
26. Estabeleça o bordo um cinto de espinhaço.
27. Suspenda e ajuste um fio da gestão de gás.
28. Instale a união hidráulica do torcedor.
29. Parafuse um tubo de escape avançado em portadores de lado e um coletor.
30. Preencha o esfriamento de líquido.
31. Una o fio de pesos (–) à bateria.
Prevenção

Se lá foi incorreto uma colocação de caça de uma cabeça do bloco de cilindros, então é necessário substituir o óleo de motor e um filtro de óleo.


32. Traga o motor à temperatura de trabalho e verifique a tensão de todos os elementos de subunião.
33. Estabeleça a cobertura mais baixa de um compartimento motor e fixe pinos.
Prevenção

Puxar de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros proíbe-se.


34. Para fechar um capuz de monge de motor, pressione um desagrupamento ligam o braço esquerdo.

Pinos de uma cabeça do bloco de cilindros

DIÂMETRO DO ENTALHO
COMPRIMENTO EM NOVA SITUAÇÃO
COMPRIMENTO MÁXIMO
M 10
102,0 mm
104,0 mm
M 10
115,0 mm
117,0 mm