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3.2.19. Diagnóstica de maus funcionamentos (DD)

Se o motor não se começar, então é necessário localizar o mau funcionamento. Para a rotação do motor um número de condições tem de realizar-se: falta de erros em condução; o tanque de combustível fornecido de combustível; autor normalmente de trabalho.

RAZÃO
CAMINHO DE ELIMINAÇÃO
Mau lançamento do motor ou não se começa em absoluto
Erros de gestão em partida
Lançamento do motor frio Inclua a ignição, a lâmpada de controle ainda não sairá. Ao mesmo tempo depois que a lâmpada de controle sairá, começar o motor.
O lançamento do motor que se aquece até a temperatura de trabalho O aquecimento preliminar não se necessita, o motor começa-se ao mesmo tempo.
O dispositivo de um aquecimento preliminar não funciona A lâmpada de controle de um aquecimento preliminar não se queima Verifique uma lâmpada de controle, tomadas de incandescência e o revezamento de um aquecimento preliminar.
A lâmpada de uma incandescência preliminar queima-se Apague a ignição. Desconecte 2 arames de velas de uma incandescência de cilindros 2-4, inclua a ignição; se a lâmpada de controle se queimar, então investigue o revezamento de um aquecimento preliminar e substitua em caso da necessidade.
O sistema de combustível é defeituoso O combustível não chega As linhas de fornecimento de combustível (as mangueiras da absorção, recirculação, injeção) curvam-se, desordenam-se, não apertadas. O filtro de combustível desordena-se.
O momento do começo do acesso do combustível desloca-se Verifique o momento do começo da entrada do combustível, ajuste-o.
O bocal é defeituoso Verifique bocais
A bomba de combustível é defeituosa Todos os cilindros trabalham ao mesmo tempo Substitua a bomba de combustível.
O autor gira demasiado lentamente Cobre a bateria. Verifique uma cadeia elétrica de um autor.
Compressão demasiado baixa Repare o motor.
Selar a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros é defeituoso Substitua a colocação.