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3.2.9. Gorros de Maslootrazhatelny

Sinal do uso de selar a colocação de núcleos de válvulas (maslootrazhatelny gorros) – um alto consumo de óleo. Os gorros podem retirar-se também na cabeça estabelecida do bloco de cilindros. Ao mesmo tempo o empurrador de alavanca com um suporte, por exemplo, do Mercedes 601 589 025 900, 111 589, 186 100 e 111 589 3000 (um empurrador magnético) é necessário. Se não houver tal instrumento especial, é necessário classificar uma cabeça do bloco de cilindros.

Depois de desmantelar-se de uma cabeça e no momento de uma grande corrida seguramente substituem gorros maslootrazhatelny.

Prevenção

Se os detalhes do controle de válvulas se usarem novamente, têm de estabelecer-se em antigos lugares. Isto para não os misturar, recomendamos fornecer a lista para o armazenamento.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Classifique um natyazhitel de uma cadeia.
2. Retire o eixo.
3. Tome um empurrador da forma de prato por meio de um sifão de borracha (diâmetro de 30 mm), por exemplo, de HAZET 735-2. Não aplique um sifão magnético: ao mesmo tempo a superfície do escorregamento de um empurrador da forma de prato magnetiza-se, e nele a barbeação metálica mais pequena põe-se que fomenta o dano de empurradores da forma de prato e cames. O sifão pode fazer-se independentemente, tendo usado uma ventosa e um gancho de parede.
Prevenção

Antes da extração de um empurrador cuidadosamente compensam a sua superfície.

No momento da compressão de uma primavera da válvula o pistão correspondente tem de estar na provisão de VMT da ignição. Como no momento da remoção do eixo o cilindro 1 instala-se na ignição VMT, é expediente para começar com a remoção de primaveras valvate do cilindro 1.
4. Parafuse um ponto de passagem básico de um empurrador de alavanca em uma cabeça do bloco de cilindros.
5. Ponha para fora por meio de um empurrador de alavanca de uma chapa de primaveras da entrada e válvulas finais do cilindro 1 abaixo. O cilindro 1 está na frente no partido de uma cadeia da gestão, o cilindro 4 está atrás no partido de um pêndulo.
6. Tome por meio de pinças ou uns biscoitos finos de magneto (202).
7. Lentamente abra à força uma primavera valvate (198).
8. Retire umas primaveras de chapa (201) e uma primavera. (203) empurradores da forma de prato, (197) chapas mais baixas de primaveras valvate.
9. Na oficina de reparos de motores com uma grande corrida é possível verificar a força de primaveras valvate.
10. Retire a segunda primavera valvate do cilindro 1.
11. Tome gorros Maslootrazhatelny (199-200) por meio de um aperto especial, por exemplo, de HAZET 791-6.
Prevenção

Tente não danificar ao mesmo tempo um núcleo da válvula e um guia da válvula.
12. Retire agnails do calibre de um núcleo da válvula.
Prevenção

Substitua os biscoitos finos comprimidos da válvula e uma chapa de uma primavera. Nas primaveras valvate desmanteladas, chapas de primaveras e biscoitos finos é impossível fazer girar o motor desde que as válvulas escassas em pistões e podem cair no cilindro.

Instalação

Gorro de Maslootrazhatelny da válvula de entrada (199)

A faceta (flecha) desloca-se.
Diâmetro interno de d = 7,3 mm.
Anel de arame fosfatirovano, cor preta.

Gorro de Maslootrazhatelny da válvula final (200)

 A faceta (flecha) é tendenciosa.
Diâmetro interno de d = 8,2 mm.
Anel de arame cor galvanizada, amarela.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Os novos gorros maslootrazhatelny de óleo e por meio de uma reunião mandrel, por exemplo, de HAZET 2577, estabelecem em um núcleo.
Prevenção

Não misture gorros de válvulas de entrada e final.

2. Estabeleça primaveras valvate de abaixo segundo a sua coloração.
3. Ponha chapas de primaveras de válvulas e pressione-os de abaixo, entre em biscoitos finos nas flautas correspondentes em núcleos de válvulas.
4. Instale o seguinte pistão na ignição VMT e substitua gorros maslootrazhatelny para que volta o motor em 1/2 vira para o pino central de uma roldana de cinto de um cabo de inclinação até que o entalhe que indica 180 ° se estabeleça abaixo do índice em um caso. Assim, o pistão do terceiro cilindro está na ignição VMT (um procedimento operacional de cilindros 1-3-4-2). Então a metade de caminho na provisão de VMT de pistões de ignição 4 e 2 instala-se pela volta correspondente.
Prevenção

No momento da rotação do motor levantam a cadeia operacional que não se implicou no interior. Em uma oficina a roda de apoio especial de uma cadeia da gestão usa-se com esta finalidade.
5. Estabeleça empurradores da forma de prato e o eixo.
6. Instale o dispositivo de tensão de cadeia.