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3.2.2.2. Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique que o suporte de motor, as mangueiras de esfriar líquido, linhas de fornecimento de combustível e oleodutos de óleo de porosidade e existência de fendas, em caso da necessidade os substituem.
2. Verifique o rolamento de esferas radial do eixo de manivela e o carregamento persistente da união na tranquilidade da rotação e a união que tem ligação facilmente com mobilidade.
3. Verifique se a espessura e que condição de cobertas de uma chapa de aperto de atrito é suficiente.
4. Se separado, anexe a transmissão ao motor e entre neles em conjunto em um compartimento motor.
5. Durante a instalação o motor deve abaixar-se cuidadosamente para não danificar o cabo principal, união e um corpo.
6. Rode os pinos que unem o motor e a transmissão.
7. Pinos de rodopio de fixação de carregamentos avançados manualmente.
8. Aperte pinos da fixação de um braço traseiro do motor com o m de 45 N.' momento e nozes – com o m de 70 N.' momento *
9. Amasse pinos de carregamentos avançados de motores com o m de 30 N.' momento.
10. Retire um macaco e desconecte um fio do motor.
11. Instale o eixo motor na transmissão. *
12. Parafuse a estufa de convecção em média o túnel. *
13. Parafuse um suporte de lado do dispositivo de gás no ponto de controle. *
14. Se o motor se retirou sem transmissão, estabeleça um autor.
15. Parafuse um arame "do peso" entre um autor e um corpo.
16. Una arames elétricos a um autor.
17. Parafuse o sensor da velocidade (L3).*
18. Parafuse o sensor indutivo tachometric se for.
19. Câmbio automático: una o mecanismo de alavanca da comutação ao ponto de controle e insira um elemento da conexão de arames de comutadores do bloqueio de partida e luz traseira (S 16/1). Estabeleça um elemento da conexão de arames da válvula de Kickdown magnética no lado direito da transmissão. Verifique o ajuste do mecanismo da comutação. *
20. Parafuse uma mangueira hidráulica do sensor da união, retire o ar do sensor de união. *
21. Transmissão mecânica: instale varas de garfos em maçanetas da comutação da transmissão e registre clipes. Verifique o ajuste.
22. Câmbio automático: parafuse oleodutos de óleo da geladeira de óleo aérea.
23. Retire clipes de mangueiras.
24. Ajuste de nível: parafuse oleodutos de óleo / masloshlang na bomba de óleo de entrega.
25. Fixe mangueiras hidráulicas de um servonasos com o m de 30 N.' momento.
26. Una todos os arames elétricos, isto é, tomadas de incandescência, a tomada de thermoswitch, um arame do gerador da corrente de três fases, o sensor do nível de óleo e o comutador da pressão de óleo.
27. Fortaleça um arame de fase no portador sobre um autor.
28. Condicionador: fixe com o momento 25 N. do m do compressor de refrigeração. Estabeleça o bordo de espinhaço um cinto.
29. Estabeleça um radiador.
30. Posto todas as mangueiras de esfriar líquido e comunicações de embaraço.
31. Verifique a disponibilidade do anticongelante no esfriamento de líquido e preencha.
32. Parafuse um coletor final em um flange da retirada de um tubo de escape.
33. Una um fio positivo (X4) ao elemento que se subune localizado na esquerda no fundo do carro.
34. Estabeleça a cobertura mais baixa de um compartimento motor.
35. Abaixe o carro.
36. Estabeleça um fio da gestão de gás e ajuste-o.
37. Esboço de inserção em um capuz de monge de motor.
38. Parafuse um raio básico zangado avançado com um suporte.
39. As linhas de fornecimento de combustível de inserção segundo a marcação aplicaram-se neles.
40. Parafuse uma mangueira de depressão do ampliador da frenagem na bomba de vácuo.
41. Posto todas as mangueiras da depressão que conduzem ao motor.
42. Verifique que nível de óleo em uma caixa, em caso da necessidade o acrescentam.
43. Preencha o óleo hidráulico do ampliador da direção, retire o ar do ampliador.
44. Limpe o filtro de ar, se necessário substitua-o.
45. Instale o filtro de ar.
46. Estabeleça uma mangueira aérea.
47. Una um arame "do peso" à bateria.
48. Traga o motor à temperatura de trabalho, verifique o nível de fluido de freio e verifique a tensão de todos os elementos da conexão de mangueiras.
49. Para fechar um capuz de monge de motor, puxe a alavanca de fechadura na dobradiça esquerda e lentamente abaixe um capuz de monge até que a alavanca se fixe.