0dfde5b1

3.1.9.3. Motor de 6 cilindros

O chefe do bloco de cilindros só entende no motor esfriado. A entrada e os coletores finais permanecem ligados.

A colocação de caça incorreta pode distinguir-se em número de sinais.

Remoção
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o filtro de ar.
2. Líquido de esfriamento de fusão também do caso de um cabo de inclinação.
3. Desconecte mangueiras de aquecimento e esfriamento de líquido de uma cabeça do bloco de cilindros, ter enfraquecido anteriormente rega colarinhos com mangueira.
4. Desconecte um arame da massa da bateria (–).
Prevenção

Ao mesmo tempo o código que se antiarrasta da rádio apaga-se. Ver instruções à subseção na remoção da bateria.
5. Instale o primeiro cilindro do motor na ignição VMT. Com esta finalidade transfira a transmissão para perder tempo e aperte o freio de estacionamento. Vire um cabo de inclinação antes da coincidência de marcações por meio de um arranco com o bocal SW27 do pino central de uma roldana de cinto de um cabo de inclinação na direção da rotação do motor, isto é no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
6. Estenda o ventilador de fixação que encaixa borda anular. Vire uma cobertura na direção da flecha "abrem" e tomam.
7. Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
8. Retire um natyazhitel de uma cadeia.
Prevenção

As cadeias de Natyazhitel devem retirar-se porque no momento da retirada do pneumático superior automaticamente bebe uma catraca. Pode levar a uma tensão excessiva de uma cadeia.
9. Desparafuse o oleoduto de recirculação de líquido quente (25) de uma cobertura de fechamento (28) se estiver disponível.
10. Desconecte conexões shtekkerny do sensor de posição do eixo.
11. Desparafuse o rolo de absorvente do choque que puxa de uma cobertura avançada, ponha para fora abaixo e volta. Siga a pista de um lavador adjacente, não esqueça de estabelecê-lo na reunião subsequente.
12. Desparafuse pinos (a arma de fogo) de uma cobertura avançada. Descubra com pinos (c).
13. Desparafuse pinos (d) de um retsirkulyator de esfriar o líquido se estiverem disponíveis.
14. Marque a provisão de rodas de engrenagem do eixo em relação à cadeia operacional por meio de uma caneta de hidrográfica ou pintura.
15. Enfraqueça pinos (de 3) de uma roda de passagem secundária (1) se estiver disponível.
Prevenção

O pino tem o entalho esquerdo, guinadas à direita.
16. Retire detalhes em conjunto com um suporte (2).
17. Estenda-se os dedos da direção cansa um empurrador ou outro instrumento conveniente.
18. Desparafuse uma âncora de regulador de eixo.
19. Desmantele o grupo dos arames que vão ao motor a saber, enfraqueça todos os conectores de arames e retire em conjunto com conexões shtekkerny.
20. Desconecte o mecanismo de um tempomat se estiver disponível.
21. Desconecte a conexão shtekkerny no lugar da tomada (X26/17). Desconecte a conexão shtekkerny de uma conexão executiva de um pedal eletrônico de um acelerador (16/1х1) para que prensa um trinco de fechadura (arma de fogo). Ao mesmo tempo a tomada vira por meio de uma primavera em espiral em 90 °. Tome o grupo dos arames do motor do canal de cabo.
22. Desparafuse um tubo de escape avançado de um coletor final.
23. Desparafuse uma mangueira da absorção de ar (1) em uma cabeça do bloco de cilindros.
24. Desconecte uma mangueira da válvula backpressure da absorção de ar (arma de fogo), desparafuse o portador.
25. Desparafuse o portador do tubo de direção do instrumento de medir do nível de óleo e um suporte de um tubo de entrada (flecha).
26. Desconecte uma mangueira de ventilação (43) casos de um cabo de inclinação do suporte combinado (17).
27. Durante algum tempo abra uma rolha do tanque de combustível para reduzir a pressão excessiva. Então desparafuse linhas de fornecimento de combustível (armas de fogo).
28. Desparafuse uma mangueira da depressão (2) da retirada de um tubo de entrada.
29. Desconecte um fio da gestão de uma válvula de borboleta (30) de um tubo de ramo de uma válvula de borboleta.
30. No câmbio automático: desparafuse o tubo de direção de um núcleo da medição do nível de óleo de uma cabeça do bloco de cilindros.
31. Desparafuse uma chave com um bocal, por exemplo, de HAZET 990SLg-12, os pinos da cabeça do bloco de cilindros como deve ser, os numberings de regresso no desenho, isto é de 14 a 1. O cilindro 1 é à parte ventilação do motor.
32. Levante uma cabeça do bloco de cilindros por meio do guindaste de reparo. Com esta finalidade passe o fio correspondente ou uma corda em todas as partes de olhos.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Antes que a instalação de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros as superfícies de caça claras do selante permaneça um shaber conveniente. A pista que permanecer do selante não adquiriu a aberturas. Aberturas fechadas um trapo.
2. Verifique uma régua de aço planeness de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco motor na direção longitudinal e zangada, se necessário termine (trabalho de oficinas de reparos).
3. Verifique uma cabeça do bloco de cilindros da ausência de arranhões e a superfície de trabalho de cilindros – para a ausência рисок.
4. Aberturas cuidadosamente claras abaixo de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros de óleo e outros depósitos.
5. Seguramente substitua a colocação de caça de uma cabeça do bloco de cilindros.
6. Imponha a nova colocação de caça sem selante para que as aberturas não se fechassem.
7. Antes da instalação de uma cabeça do bloco de cilindros verificam se há eixos na provisão de VMT. Nesta situação é possível estabelecer alfinetes (1) com um diâmetro de 4 mm diretamente do acima mencionado da borda superior de uma cabeça do bloco de cilindros em flanges de rodas de engrenagem de eixos. O cabo de inclinação também ainda tem de estar na provisão de VMT.
8. Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros.
Prevenção

A cabeça do bloco de cilindros fixa-se ajustando alfinetes no bloco de cilindros.
9. O comprimento de medida de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros da borda inferior de uma cabeça de um pino que durante a nova instalação faz o comprimento de 160 mm. Com um comprimento de 162,7 mm substituem pinos.
10. Engraxe um entalho de uma cabeça do bloco de cilindros e o lugar de um prileganiye de líderes de pinos. Estabeleça pinos e rode-os manualmente.
11. Aperte pinos em líderes do bloco de cilindros na sequência desde o princípio ao 14o em três etapas. No primeiro agasalho dispara sobre uma chave de dinamômetro com o m de 55 N.' momento. Na segunda etapa apertam todos os pinos com 1 em 10 em 90 ° Rozhkov uma chave. No terceiro – apertam novos pinos com 1 em 10 para 90 ° Rozhkov uma chave.
Prevenção

Cuidadosamente aperte pinos de uma cabeça do bloco de cilindros. Antes de cheque apertador a exatidão de uma chave de dinamômetro.

Quando apertar pinos da avaliação de um ângulo da rotação arranja a maçaneta-chave ao longo do motor e vira um movimento até que a maçaneta se instale através do motor.
12. Imponha uma cadeia da gestão de rodas de engrenagem de eixos, observando a marcação posta desmantelando-se.
13. Tome alfinetes com um diâmetro de 4 mm de flanges de eixos.
14. Una uma mangueira de esfriar o líquido à bomba de esfriar o líquido e registre uma fita de mangueira.
15. Anexe um fio da gestão de uma válvula de borboleta e ajuste-a.
16. Una o mecanismo de um tempomat se estiver disponível.
17. Câmbio automático: parafuse o nível de óleo que dirige e mede tubo de instrumento atrás de uma cabeça do bloco de cilindros.
18. Amasse em conjunto o regresso e os oleodutos diretos do combustível, não aperte o lugar da sua conexão.
19. Parafuse o oleoduto de depressão do ampliador da frenagem em um tubo de entrada. Ponha uma mangueira da ventilação de um caso de um cabo de inclinação o suporte combinado e registre um colarinho de mangueira.
20. Parafuse o portador do tubo de direção do instrumento de medir do nível de óleo e um suporte de um tubo de entrada.
21. Instale o oleoduto da absorção de ar com uma mangueira que se subune a uma cabeça do bloco de cilindros. Entre o oleoduto e uma cabeça do bloco de cilindros usam um novo anel de caça.
22. Ponha a tomada elétrica do grupo dos arames do motor e ponha-se no canal de cabo. Estabeleça um conector de arames.
23. Parafuse uma âncora no regulador de eixos.
24. O parafuso com o momento 35 N. do m de uma roda de engrenagem de passagem secundária de uma cadeia com um suporte se está disponível (o entalho esquerdo).
25. Os dedos de implante da direção cansam-se no bloco motor.
26. Para selar na flauta sem gordura de uma cobertura do caso operacional na esquerda e à direita em uma união (arma de fogo) com uma cabeça do bloco de cilindros segundo os pontos aplicam o selante, Mercedes-N001 9896120. Em vez dele é possível também usar outro selante, por exemplo, de Omnifit FD 10 ou Curil.
27. Cerque na flauta sem gordura um novo selante sem selante. Cubra uma cobertura avançada em lugares do seu prileganiye a uma cabeça do bloco de cilindros com o selante 002 989 00 20 10.
28. Estabeleça uma cobertura avançada com o inserido mais baixo disparam (е). Aperte os pinos mais baixos no início com o m de 20 N.' momento.
29. Parafuse o dispositivo da regulação de eixos, sele um entalho de pinos de fixar (f) com o selante, por exemplo, de Curil.
30. Motor de óleo um anel de caça radial e posto o eixo. Que o anel de caça não se danificasse na borda, anteriormente cole com uns elementos de fita da conexão do eixo, retire uma fita depois da instalação de um anel de caça. As oficinas especializadas em vez disso têm a tomada de introdução com um diâmetro de 20 mm.
31. Fixe de acima do dispositivo de tensão de absorvente do choque com a colocação.
32. Parafuse um retsirkulyator de esfriar o líquido se estiver disponível.
33. Anexe tomadas elétricas ao sensor de posição e o regulador de eixos.
34. Estabeleça um natyazhitel de uma cadeia.
35. Estabeleça um torcedor que encaixa anel, vire-o e registro.
36. Estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
37. Una tomadas de tomada de faísca a rolos de ignição.
38. Instale o filtro de ar.
39. Parafuse um tubo de escape em um coletor.
40. Una mangueiras de esfriar o líquido a uma cabeça do bloco de cilindros e registre colarinhos.
41. Preencha o esfriamento de líquido.
42. Una a bateria recarregável.
43. Exponha o tempo em horas.
44. Estabeleça um código que se antiarrasta da rádio.
45. Aqueça o motor até a sua temperatura de trabalho e verifique a tensão de todas as conexões.