| 1. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho até que o dispositivo da indicação de temperatura de esfriar o líquido não sinalize sobre a realização da sua temperatura de trabalho normal. Então passe mais não menos de 5 km para que se fornecesse também a temperatura suficiente de óleo de motor. |
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2. Desparafuse uma cobertura de um filtro de óleo (2) por meio de uma cabeça de cara substituível conveniente. Graças a ele o óleo de motor pode fundir de um filtro de óleo no catre de óleo |
| 3. Adquira uma cobertura de um filtro de óleo (2) em conjunto com o cartucho de filtração registrado por clipes de primavera (4). |
| 4. Bomba fora óleo de motor o dispositivo maslootsasyvayushchy pelo tubo de direção do índice de nível de óleo. Se na sua disposição não há dispositivo maslootsasyvayushchy, óleo de motor então mais baixo. |
| 5. Instale horizontalmente o carro com o uso de cabras ou macacos. |
| 6. Retire o motor de cobertura protetor mais baixo otseka.l |
| 7. Instale um navio para reunir o óleo cumprido abaixo do catre de óleo. |
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8. Desparafuse uma rolha de entalho de um masloslivny que se abre do catre de óleo e completamente funda o óleo cumprido. |
Prevenção
Se no óleo de motor em grandes números houver uma barbeação metálica e os produtos do atrito, então indica os maus funcionamentos unidos com interferência ou corrosão de detalhes separados, por exemplo, com o dano de um cabo de inclinação ou o carregamento de conrod. Prevenir uma possibilidade da emergência dos maus funcionamentos subsequentes depois do reparo feito, seguramente cuidadosamente canais lubrificantes claros e mangueiras de óleo. Além disso, se está disponível, é necessário substituir o aquecedor de óleo.
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| 9. Então o parafuso em uma rolha de entalho de um masloslivny que se abre com uma nova caça toca e apenas aperta-o com o m de 25 N.' momento. |
| 10. Estabeleça em um filtro de óleo o novo cartucho de filtração (4). |
| 11. Parafuse uma cobertura de um filtro de óleo com um novo anel de caça (3). Puxão momentos: uma cobertura de alumínio – 20 N. de m e cobertura plástica – 25 N. de m. |
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12. Abra uma cobertura de entalho e preencha o óleo em um tubo de ramo de volume de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros. |
Prevenção
No início recomenda-se fluir menos do que 1/2 l do óleo de motor, deixar o motor para fazer calor e depois de vários minutos para verificar o nível por meio do índice do nível de óleo, se necessário acrescentar o óleo de motor. O excesso de óleo de motor tem de bombear-se fora, de outra maneira a colocação do motor ou o catalisador pode danificar-se.
Os óleos de CD de motor que se oferecem pelo fabricante só de motores diesel não são convenientes para motores de combustão internos com a ignição de faísca obrigatória da mistura de trabalho.
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| 13. Abra uma cobertura de entalho e preencha o óleo em um tubo de ramo de volume de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 14. Abaixe o carro. |
| 15. Depois de uma tensão de cheque de viagem de prova de uma rolha de entalho de uma abertura de dreno e um filtro de óleo, se necessário cuidadosamente aperte conexões enfiadas. |
| 16. No motor que se aquece até o nível de óleo de reexame de temperatura de trabalho aproximadamente 3 minutos depois depois da sua parada, se necessário introduza emendas. |
| 17. Estabeleça em baixo de uma cobertura protetora de um compartimento motor. |
Prevenção
Que fosse possível verificar condições de serviço de motor melhor, substituindo o óleo é necessário aplicar cada vez o óleo do tipo idêntico e, sempre que possível, a mesma marca. Por isso, é expediente para pagar em cada substituição da atenção de óleo para a chapa de ajuda concentrou-se no motor que a marca e a viscosidade de óleo se observam.
Uso sem análise de óleos de vários tipos é averso. Sempre que possível, é necessário misturar óleos de motor do tipo idêntico, mas várias marcas. Se necessário é possível acrescentar uma união de óleos de motor de estações de tipo idêntico e marca idêntica, mas com vária viscosidade.
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