13.1.9. Autor
O motor de combustão interno começa o pequeno motor elétrico – um autor. Isto em geral foi possível começar o motor, o autor tem de dispersar à frequência de rotação não menos de 300 revoluções por minuto. É só fatível se o autor trabalhar normalmente, e a bateria recarregável acusa-se um tanto.
O autor compõe-se de um caso do passeio, o caso de pólos e o caso de coletor. A âncora e um coletor, e também o portador de escovas de carvão se instalam em caso de pólos e o caso de coletor em carregamentos. No portador de escovas há escovas de carvão que lentamente, mas constantemente desgastam. No alto uso de escovas de carvão o autor não pode trabalhar normalmente mais.
Em um caso avançado do passeio o passeio de engrenagem instala-se. Quando depois da inclusão da ignição o autor recebe a tensão, por meio do revezamento de tração instalado no caso de autor, a roda de engrenagem desloca-se em um entalho abrupto a uma borda de engrenagem de um pêndulo do motor. Logo que a roda de engrenagem consiga o limitador no parafuso corrente, ele com o poder o circuito curto une-se a um pêndulo. Agora o autor do motor pode estabelecer-se na frequência inicial necessária da rotação. Se o motor do carro tomar a dispersão, a roda de engrenagem acelera o motor, por isso, ele algum tempo gira mais rápido, do que o motor de um autor também deixa a engrenagem graças a que conexão de uma roda de engrenagem com o motor de combustão interno se liquida. Como o lançamento do motor necessita o alto consumo da corrente, dentro da manutenção é necessário prestar atenção à conexão perfeita de arames. Compense as conexões correlacionadas de arames e engraxe-os com o lubrificante polar antiácido.
Remoção
1. Tape 30 arame 2. Tape 50 arame 3. Pinos 4, 6. Portador |
5. O portador (só em motores de gasolina) 7. Clipe de primavera / portador M1. Autor |
ORDEM DE REALIZAÇÃO | |||||||
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Instalação
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