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13.1.23. Proteja o carro

É possível queixar-se das autoridades que não tomam medidas devidas à redução do número dos carros roubados, as leis que punem insuficientemente severamente ladrões de cavalo modernos, e em geral todos e todos outro tanto segundo a necessidade. Mas, como dizem, "o deus só ajuda aqueles que não esquecem de ajudar-se". Aquele que trabalhou para equipar do jogo razoável dispositivos se antiarrastam, por via de regra, não perde o cavalo de ferro.

Para roubar o carro, é necessário vir no interior. Com esta finalidade há só dois caminhos: quebrar o vidro ou abrir a fechadura por meio de uma chave, uma chave mestra ou outra adaptação. É possível ir profundamente, naturalmente, na tecnologia deste negócio isto em si mesmo nebezinteresno. Mas de nós é bastante fato que criminosos perfeitamente sabe. E o que pode opor?

É possível, naturalmente. para ir por um coletor o carro blindado – lá não quebrará o vidro até por meio de "Kalashnikov". Combina? É possível ir ao caminho mais simples – para aumentar a durabilidade de vidro. Por exemplo, por meio dos filmes "reservam" especiais. Com chaves é mais difícil. É possível pôr a fechadura adicional, mas como a prática mostra, não é proteção demasiado efetiva. Contudo, se não há oportunidade de prevenir abrir-se do carro, então é necessário pelo menos aprender sobre ele é qualquer trabalho de sistema alarmante abrindo uma porta.

O seguinte passo que o ladrão do carro tem de fazer, – para começar o motor. Exatamente aqui a linha principal da defesa da maioria dos dispositivos anti-roubo que estão disponíveis no mercado está. E já que immobilizers é uma tarefa principal, e para sistemas alarmantes – auxiliar. Certamente, todo o bloqueio são superáveis. Mas lembrando-nos de que a proteção absoluta não acontece, tentaremos criar ao malfeitor possivelmente mais dificuldades. E neste sentido competentemente immobilizer posto predpochitelny. Além disso, para a remoção do bloqueio dele é necessário abrir um capuz de monge. Por isso, não impedirá para pô-lo a fechadura adicional.

Preste a atenção: ambos o immobilizer e sistemas alarmantes diferenciam-se ao nível da proteção e o número das funções principais e adicionais. Ao mesmo tempo o preço depende tanto do primeiro, como da segunda circunstância. E alto custo de sistema – em absoluto não um sinal de propriedades de alta segurança. Possivelmente, somente nele há muitas funções de suporte.

O motor começado e o carro que entra na direção necessária – não mesmo. O limite último da proteção do carro é baseado neste postulado. Faz-se por vários sistemas mecânicos – a fechadura de uma roda, pedais, a fechadura de transmissão... Se houver bases para estar com medo que o carro somente se arraste de no reboque, então é possível aplicar um blocker.

Agora passaremos à prática. Tendo olhado para a publicidade, é fácil convencer-se que os dispositivos anti-roubo são muito diferentes. É necessário estimar características do uso do seu carro: o que marca, o que a sua condição técnica, onde bem como com quem normalmente vai onde deixa o carro regularmente onde ocasionalmente onde passa a noite, etc. Dependendo dele é necessário estimar o risco do roubo. Depois disto que saberá precisamente, aquelas vítimas que podem trazer-se por causa da segurança do carro como são grandes. Tal conhecimento muito é útil para você em negociações com o montador.

Naturalmente, o gerente competente no montador firme de sistemas protivougolnny tem de descobrir o que deve você. Além disso, ninguém sabe melhor tudo isso as características dos sistemas disponíveis e dispositivos e ninguém melhor que será capaz de ajudá-lo a apanhar "para o lugar" a configuração necessária e um complexo de meios da proteção. Por isso, o regalo com a grande atenção tudo que lhe diz e adere ao bom senso. Não se esqueça de que o gerente também tem interesses.

Pessoas inexperientes de vez em quando tynut um dedo nos sistemas mais caros, acreditando o seu melhor. Então venha para apagar com uma função de pedido, então o outro... Consequentemente têm uma pergunta: já que que dinheiro plachena? Não superestime as oportunidades. Se enfrenta sistemas se antiarrastam pela primeira vez, então escolhe o mais simples na gestão. Qual é "o signalka enfurecido" sabem? Não está presente? Meios, teve sorte com vizinhos. Muitas vezes o sistema alarmante "enlouquece" por causa do endereço incorreto com ele e incapacidade de entender a abundância das funções principais e adicionais. E negócio em absoluto não em estupidez de certos proprietários dos carros. Se o carro se rebelar por causa da operação do sistema que se antiarrasta, então é muito difícil para a pessoa inexperiente pensar isto a que. E por isso não esquecem de tomar a instrução do usuário do montador e não é preguiçoso com ela para praticar entrega um pouco. No deserto, certamente, lugar.

Contudo, alarme a raiva de sistemas não só por causa de maloperation. E por isso a pergunta da confiança é bastante urgente. A confiança mais depende do montador. Aqui é necessário confiar nos seus certificados de garantia e reputação. Mas a utilidade do carro não é menos importante. Assim, se quer proteger o carro usado, com antecedência preparar-se para despesas adicionais no reparo de fechaduras, equipamento elétrico...

Vamos chamar os cinco a maioria, na nossa opinião, "sistemas alarmantes fiáveis": Bosch, Clifford, rato Sirio 777, Sicura, Prestígio.

A proteção absoluta é impossível. Como último recurso sempre é possível embarcar o automóvel em um casco do caminhão ou arrastar dele o reboque. Mas hoje os roubos de carros são um negócio, e qualquer negócio busca a redução de preços. Por isso, a preferência dá-se aos carros que não complicam a vida. Por isso crie a ladrões dos carros da dificuldade.

Immobilizers

No período soviético "sekretka" – o comutador adicional da ignição escondida em um mato do espaço podkapotny ou as ruas traseiras do salão foi um dos meios se antiarrastam mais populares. Em tempos pós-soviéticos ficou claro que este dispositivo também não é alheio ao mundo da capital. Contudo, lá sobre ele propriamente, por isso, trabalhou o dispositivo chamou "immobilizer" resultou.

A tarefa principal de um immobilizer – para interromper-se um ou vário os carros de cadeias elétricas, essenciais para o trabalho, e assim prevenir roubar. Usando dispositivos adicionais, as válvulas por exemplo eletromagnéticas, também bloqueando do trabalho de não sistemas elétricos são possíveis. A característica principal de um immobilizer é lo que no momento da sua destruição ou a paralisação não autorizada do sistema do carro permanecem bloqueados.

Sistemas se antiarrastam

A aspiração como é possível proteger mais confiantemente o carro do roubo dirigiu ao desenvolvimento de desenhos mais duramente e mais difíceis. Então houve dispositivos que é mais correto para chamar sistemas se antiarrastam. Um deles – Vekta. Nele a unidade principal realiza-se não-desmontável, todos os arames têm uma cor, e alguns deles – falso. Vekta permite interromper quatro cadeias, e em dois para modificar a polaridade de arames.

O "cyborg" quem se promove ativamente no nosso mercado Alarmante-Servisom – o sistema do nível mais alto. Nele a unidade principal une-se à condução regular do carro, e as rupturas das cadeias vitais executam-se por dispositivos especiais. Os tamanhos pequenos fortemente complicam a sua pesquisa. Além disso, "Cyborg" tem a larga lista de funções adicionais e une-se à rede de paginação de cidade. É possível chamar o carro por telefone e encomendar para adquirir-se. Ou, ao contrário, para parar.

Sistemas alarmantes

Inicialmente a ideia esteve na informação do proprietário na tentativa no seu favorito.

Sistemas alarmantes modernos extremos esquerdos de sistemas primitivos em "dois botões". Praticamente todos eles têm remoto, de um brelka, inclusão – por meio de raios infravermelhos ou ondas radiofônicas. No último caso o código aplica-se duplo ou flutuação, constantemente modificação. A arquitetura de bloco aplica-se largamente: a unidade principal pode trabalhar com um largo jogo de sensores, uma saída pode unir-se a um sinal regular do carro ou uma sereia – habitual ou com a comida autônoma, reagindo à perda por vazamento de poder. É possível também fazer sem barulho se em vez de uma sereia para unir um paginador (não confundem à rede de paginação, for outro paginador), que começará a chiar em um bolso do proprietário do carro no momento da operação do sistema alarmante.

Os sistemas alarmantes modernos e as funções se antiarrastam não se privam. Mesmo os mais simples deles blocos pelo menos trabalham de uma cadeia elétrica. A diferença fundamental de immobilizers compõe-se que no poder do bloqueio se desconectam, por via de regra.

As pessoas modernas amam vários serviços. Bem, a menos que seja mau se o próprio sistema alarmante fechar fechaduras de portas? Hoje esta função pode considerar-se padrão.

Fechaduras adicionais

Há aproximadamente dez anos no lugar remoto foi possível ver não só o caminhão, mas também o Volga bastante respeitável com os enormes olhos que são adesivos fora de uma porta abaixo da fechadura de armazém com dobradiças.

Então o primeiro no nosso mercado os dispositivos que bloqueiam uma roda de direção e pedais "foi". Os motoristas com uma experiência bem lembram-se destas partes maciças de ferro de uma olhada horrível.

Vale a pena também mencionar "o milagre israelense" – Mul-t-lok – a fechadura que fixa a alavanca de deslocamento de engrenagem. É óbvio que estes dispositivos protegem o carro com "a máquina automática" melhor como a caixa mecânica permite rebocar o carro com a união fora apertada.

O seguinte tipo do dispositivo anti-roubo – a fechadura de rodas, um temporal de interruptores de regras do estacionamento.

E finalmente o desenho último - a fechadura adicional de um capuz de monge. Contudo, a fechadura em si mesmo não representa uma barreira ao ladrão do carro. Para o lançamento do motor do carro moderno não deve abrir um capuz de monge e além disso – uma transportadora de bagagem. Por isso, tais fechaduras são só boas como o acesso a complicação de medida adicional ao sistema alarmante ou um immobilizer.

Jackie contra pulo - pé

De toda a variedade de funções cada um merece a história separada. É a proteção do carro no momento do assalto. "Dzhek" – Hight Jack e a Bandeira pirata são os mais comuns.

Hai Jack junta com um brelka – o que põe o carro na proteção, ou próprio. Em princípio o seguinte fornece-se: aqui o carro de você levou-se, e "rejeitou-se". Rápido continua o botão. Há um seguinte além disso: ao mesmo tempo ou com um pequeno atraso o motor fica surdo e o sistema alarmante acende-se. Depois disto já é impossível trazer o carro à condição de trabalho por meio de brelok. Certamente, é necessário incluir Hai Jack antes que o carro deixe de fora de limites de ação um brelka. A falta compõe-se o que "rejeita", por via de regra, do carro com chaves e um brelok, e por isso é necessário ter com si mesmo um encanto adicional todo o tempo ou pelo menos guardar o principal separadamente que, vê, não é realmente conveniente.

Bandeira pirata não é necessário incluir. Tem de apagar-se. Normalmente depois de cada abertura de uma porta. De outra maneira avisa o motorista suscetível de esquecer, e logo para o motor, mas no momento atual quando o ladrão do carro deposita "o gás" que faz uma parada do carro do mais seguro quanto ao proprietário do carro (ladrões já longe), e para aqueles que vão próximo.