2.5.4.6. Verificação do desenho de um protetor de um pneumático (pneumático)
Os pneumáticos das rodas equilibradas desgastam-se aproximadamente exatamente em toda a pista de corridas de um protetor na observância conscienciosa da pressão encomendada de inflar-se e durante a instalação correta da provisão de rodas e o funcionamento normal de absorventes do choque. No uso desigual de pneumáticos ver técnico diagnosticar de maus funcionamentos no capítulo correspondente. É impossível fazer certa conclusão sobre a durabilidade de produtos de pneumático como o termo do seu serviço depende de vários fatores:
– superfícies de leito de estrada;
– pressão aérea em pneumáticos carnudos;
– modo do movimento;
– tempo (condições do tempo).
Em primeiro lugar, no modo de esportes do movimento, a dispersão aguda e a frenagem forte do pneumático expõem-se ao uso de bystry.
Prevenção
Os corpos da polícia de tráfego exigem que os pneumáticos só se desgastassem até a profundidade de flautas do desenho de passo do pneumático em 1,6 mm, a saber, as flautas do desenho de passo do pneumático têm de ter profundidade não menos de 1,6 mm em toda a pista de corridas de um protetor. Contudo para fins da segurança recomendamos substituir pneumáticos já com uma altura do desenho de um protetor não menos de 2 mm.
Se a altura do desenho de um protetor aproximar a profundidade admissível prevista de flautas do desenho de passo do pneumático isto é se o indicador de uso localizado em algum ponto de um círculo do pneumático não fixar o passo do pneumático que desenha mais, então os pneumáticos têm de substituir-se.
Prevenção
M + S – os pneumáticos de carros para dirigir em caminhos sujos e cobertos de neve com o desenho especial de um protetor fazem o impacto suficiente em sujeira e neve só se o seu passo do pneumático que desenha ainda tiver a profundidade não menos de 4 mm.
Investigue o pneumático na existência de lugares de reduções e por meio da pequena chave de fenda estabelecem a profundidade de reduções. Se as reduções conseguirem uma armação de pneumático, então por causa da água de obtenção a corda de aço do pneumático radial expõe-se à corrosão. Graças a ele abaixo das condições conhecidas a pista de corridas de um protetor solta uma armação e o pneumático interrompe-se. Por isso, para a segurança substituem o pneumático no momento de interrupções profundas do desenho de um protetor.
