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2.5.4.1. Cheque de espessura de cobertas de atrito de sapatos de freio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Observe pintam a provisão de rodas em relação às suas naves. Graças a ele a roda equilibrada pode estabelecer-se em uma antiga posição novamente. Enfraqueça pinos de roda no carro que está em uma superfície básica. Prepodnimite o carro também retiram rodas.
2. Verifique a espessura de discos de freio.
3. Espessura de medida de cobertas de atrito de sapatos de freio (sem chapa traseira) por meio de um compasso de calibre. O limite do uso de cobertas de atrito de freios de disco na ponte avançada e ponte traseira consegue-se em caso de que o erro de atrito sem chapa traseira tem a espessura só 2 mm. Neste caso sempre modificam as quatro cobertas de atrito de uma ponte.
Prevenção

Segundo a regra simples, em freios de disco avançados de 1 mm de um erro de freio de atrito corresponde a uma corrida pelo menos em 1.000 km. Esta regra é válida até no momento da operação do carro abaixo de condições aversas. Em um caso normal os erros de atrito mantêm muito mais. Em uma espessura de cobertas de atrito de freios de disco em 5,0 mm (sem chapa traseira) a conveniência residual de cobertas de atrito de sapatos de freio, por isso, ainda faz pelo menos 3.000 km de uma corrida.
4. As rodas de extensão para que as marcas postas desmantelando-se coincidissem. Anteriormente ligeiramente banha com o lubrificante plástico para rolar carregamentos o ninho de borda que se alia em uma nave de roda. Rodas de parafuso. Abaixe o carro e apenas transversalmente aperte pinos de roda com o m de 110 N.' momento.