9.1.1. Introdução
1. Corpo 2. Alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção 3. Punho rotativo 4. Disco de freio 5. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção |
6. Título de esboço de direção zangado 7. Primavera 8. Absorvente do choque 9. Direção de mecanismo 10. Direção de bipode |
Na C-classe o carro de Mercedes-Benz na ponte avançada lá é uma assim chamada alavanca zangada dupla.
As rodas agarram-se duas alavancas triangulares: a alavanca superior pelo suporte de borracha une-se a um corpo, a alavanca mais baixa fixa-se no raio de ponte de carregamento. Ambas as alavancas via dobradiças conduzem um punho rotativo. A primavera e o absorvente do choque de gás fixam-se separadamente um de outro na alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção. Diferentemente dos desenhos de padrão o absorvente do choque não se usa como o elemento principal de um suporte de forma triangular de interrupção que fornece a operação oportuna e a lisura do curso. O estabilizador da estabilidade zangada provê a melhor união de rodas avançadas com o caminho, em primeiro lugar, em voltas.
Expeça a estante de rodas em dois carregamentos de rolo cônicos com uma fenda ajustável.