9.2. Zadny Bridge
| 1. Raio da ponte traseira 2. Passeio da ponte traseira 3. Metade de cabo 4. Esboço 5. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção 6. Empurrador |
7. Esboço de uma convergência 8. Suporte de desordem 9. Absorvente do choque 10. Primavera posterior 11. Estabilizador |
Zadny Bridge do carro de Mercedes representa o sistema de alavanca com o passeio traseiro e um suporte de forma triangular de interrupção independente de rodas. Como os elementos elásticos de um suporte de forma triangular de interrupção servem primaveras torcidas e absorventes do choque preenchidos com gás. No centro o passeio da ponte traseira localiza-se. Une-se ao raio de ponte de carregamento três suporte de borracha. O raio fixa à base de corpo de carregamento quatro suporte de borracha. Graças ao amortecimento hidráulico de alguns destes a borracha apoia o conforto acerca do barulho e balanças em comparação com o suporte habitual melhora-se. Em ambos os partidos de um raio da ponte aproximadamente 5 guias e as alavancas de carregamento (a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção, esboço, um empurrador, um suporte da desordem e esboço de uma convergência) fixam-se elásticamente. Pelo suporte de borracha as alavancas fixam-se por outro partido em uma nave de roda. Springs e os absorventes do choque trabalham entre a alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção e a base de corpo de carregamento. O absorvente do choque custa perto de uma nave e separadamente de uma primavera. Como o equipamento adicional no carro lá pode ser um regulador de um vislumbre de caminho. Em vez de absorventes do choque preenchidos com gás neste caso a depreciação hidráulica tortura no qual, desde certo carregamento, óleo que supuseram que uma parte do peso do carro se bombeie automaticamente põem-se. Graças a ele no momento de qualquer carregamento na ponte traseira a velocidade cheia de uma primavera, e também um vislumbre de caminho suficiente se garante. As torturas em oficinas de companhia estabelecem-se.