5.3. Anticongelante de um radiador
O sistema de esfriamento um código redondo enche-se da mistura composta de água, anticongelante e meios anticorrosivos. Esta mistura previne a emergência dos danos unidos com congelação e influência de corrosão, a formação de depósitos calcários e, além disso, ligeiramente aumenta a temperatura da fervura de esfriar o líquido. Graças a uma cobertura de entalho em um tanque de compensação, no motor aquecido no contorno que esfria a pressão excessiva aproximadamente 1,4 barras que fomenta o aumento de temperatura da fervura de esfriar o líquido também se criam. A temperatura aumentada da fervura de esfriar o líquido necessita-se para o funcionamento normal do sistema de esfriamento do motor. Na temperatura demasiado baixa da fervura de líquido pode dar ao termal um subtempo por causa de que circulação de esfriar o líquido se quebra e o esfriamento das reduções de motor. Por isso, o sistema de esfriamento dentro de um ano tem de encher-se seguramente da mistura do esfriamento concentra-se.Prevenção
Como daqui a pouco o componente anticorrosivo no esfriamento de líquido perde a influência eficaz, esfriar líquido deve substituir-se cada de 3 anos.
Prevenção
Proporção de componentes compostos em esfriamento de líquido
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MOROZO-
FIRMEZA A |
OHLAZH-
OFERTA CONCENTRAR-SE |
ÁGUA
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O GENERAL
PREENCHIDO QUANTIDADE | |
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Motor de gasolina
| ||||
| De 4 cilindros sem condicionador |
– 37 °C
– 45 °C |
4,0 l
4,4 l |
4,0 l
3,6 l |
8,0 l
|
| De 4 cilindros com o condicionador |
– 37 °C
– 45 °C |
4,5 l
5,0 l |
4,5 l
4,0 l |
9,0 l
|
| C280 |
– 37 °C
– 45 °C |
5,0 l
5,5 l |
5,0 l
4,5 l |
10,0 l
|
|
Motor diesel
| ||||
| 2,0 l |
– 37 °C
– 45 °C |
4,0 l
4,4 l |
4,0 l
3,6 l |
8,0 l
|
| 2,0 l com o condicionador |
– 37 °C
– 45 °C |
4,5 l
5,0 l |
4,5 l
4,0 l |
9,0 l
|
| 2,2 l |
– 37 °C
– 45 °C |
3,5 l
3,9 l |
3,5 l
3,1 l |
7,0 l
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2,2/2,5 l
com o condicionador |
– 37 °C
– 45 °C |
3,75 l
4,1 l |
3,75 l
3,4 l |
7,5 l
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Na nossa proteção de latitudes contra geadas tem de fornecer-se aproximadamente a-30 °C.