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9.2.6. Tipos de absorventes do choque

Os absorventes do choque no desenho dividem-se em dois tipos principais: absorventes do choque de dois tubos e de um tubo.

Absorvente do choque de um tubo:

1. Pressão atmosférica.

2. A resistência de regulamento de válvula a compressão.

3. A resistência de regulamento de válvula a estiramento.

4. Perepusknye da válvula.

Absorvente do choque de dois tubos

1. Pressão atmosférica.

2. Reserve a câmera.

3. Sistema odnotrubna básico.

O abafador – o peso adicional que fornece a elasticidade e amortece flutuações do veículo. O abafador assimila flutuações do sistema principal, isto é, o sistema principal deixa de vibrar – o movimento limita-se ao absorvente de vibração. Os abafadores minimizam os movimentos do caso. Como um elemento que se afrouxa pode usar-se; como líquido – (absorventes do choque de óleo), e gás (absorventes do choque de gás).

O absorvente do choque de um tubo caracteriza-se pelo alto grau de confiança, sensibilidade baixa a sobrecargas, noncriticality à provisão da instalação. É necessário referir-se à dependência de faltas do ponto da clareira em parâmetros de compressão (que nos desenvolvimentos últimos compensam pela instalação de válvulas perepuskny adicionais no pistão) e o fato que o absorvente do choque de um tubo é o absorvente do choque do tipo longo.

O absorvente do choque de dois tubos conhece-se tecnologicamente como o atmosférico, que trabalha com um tipo de pressão baixo de um tubo duplo.

Vantagens: insensível a danos externos. Aqui, diferentemente do absorvente do choque de um tubo, as influências mecânicas podem aceitar-se também por um tubo externo, a posição verificada da máquina limita-se à área de um desenho de um corpo. É o tipo curto do absorvente do choque como a câmera do equilíbrio se localiza atrás do cilindro de trabalho.

Faltas: o absorvente do choque é sensível a uma sobrecarga (umedecendo paradas). Provisões só certas da instalação, a exatidão de precisão da coordenação de diâmetros de tubos é possível.

As características do amortecimento são o resultado da função total do amortecimento de uma abertura e a válvula carregada por uma primavera que fecha o canal; a primavera responde a pressão, aumentando uma abertura livre de uma abertura de uma saída. A abertura do pistão e uma primavera pode adaptar-se especialmente para fornecer a linearidade e a maciez da função da clareira. O mecanismo interno da regulação usa-se para receber vários dados de realização do absorvente do choque separado. Os valores do ponto da compressão – só 30 são frequentes... 50% de capacidade de regresso.

Os absorventes do choque com a característica eletrônica e ajustável (realização ativa) usam-se para estender a variedade do conforto do movimento e aumentar a segurança. A gestão de parâmetros se afrouxam, de outro lado, leva ao estabelecimento da comunicação entre conforto e segurança.