0dfde5b1 Доплата водителю за экспедирование грузов.

11.7. Suporte

Suporte de uma roda avançada


Suporte de uma roda traseira

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Marca com pintura a provisão de rodas acerca de uma nave. Graças a ele a roda equilibrada depois da remoção pode pôr-se no lugar que o equilíbrio não se quebrou. Os pinos de roda de lançamento, sem levantar o carro, logo põem o carro em suportes e retiram rodas.
2. Apague a ignição. Desparafuse e adquira o sensor da velocidade do ABS (L6/1) sistema.
3. Desparafuse 2 pinos da fixação de um suporte de freio de uma roda traseira (35) ao caso de carregamentos de uma roda e retire-o do lado de fora.
4. Suspenda um suporte por meio de um gancho autofeito a um corpo para que não fossem sobreferida e a mangueira de freio e um arame do sensor do uso de erros de freio não se desenharam.
5. Se o suporte tiver de retirar-se completamente, desparafuse no início uma mangueira de freio (51) de um hidroarame, aplicando com esta finalidade uma chave de gorro dupla aberta de 9х11 mm. Então desparafuse uma mangueira de freio de um suporte.
Prevenção

O fluido de freio começará a fluir. Feche imediatamente gorros de aberturas que o tanque não ficou vazio. Depois da instalação o sistema de freios tem de bombear-se. Em carros com a extração por meio de bomba de sistema de controle de tração ASR de freios necessita o dispositivo especial usado em oficinas especializadas. Reúna o seguinte fluido de freio na capacidade especialmente desejada. Observe indicações do tratamento de fluido de freio (ver a subseção 12.10.).


6. Desconecte o sensor do uso de mudas para a tomada de suporte. Desparafuse a tomada de um suporte.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Quando substituir tem em mente: o mecanismo de freio em ambas as rodas de um eixo tem de ter pistões idênticos do mesmo fabricante.
2. Expeça freios: ponha um suporte e aperte-o a uma nave dois novos pinos de самоконтрящимися com o m de 115 N.' momento.
Prevenção

Se os pinos vão difíceis, compensam um entalho permanecer de fixar meios por meio de uma torneira do M 12х1,5.


3. Freios posteriores: ponha um suporte e fixe dois novos самоконтрящимися por pinos em uma nave com o m de 50 N.' momento, em carros com o sistema ASR – 70 m N.
Prevenção

Se os pinos vão difíceis, compensam um entalho permanecer de fixar meios por meio de uma torneira do M 10.


4. Se a mangueira de freio se retirou, parafuse-a com o m de 15 N.' momento em um hidroarame. Durante a instalação a mangueira não pode ser sobreferida. Em um braço (52) a chapa de fechadura (60) com um dodecahedron fixa-se. Insira uma mangueira de freio (51) em uma chapa de fechadura para que fosse livremente na volta cheia de uma roda à esquerda e à direita, no momento de compressão e estiramento de uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção. 4 - um hidroarame, 13 – o parafuso de gorro, 59 – um braço de uma mangueira de freio.
5. Engraxe uma abertura do sensor de velocidade de sistema ABS com meios de Molykote Longtherm 2. Verifique que um anel da seção redonda, se necessário – substituem. Ponha o sensor de velocidade, tendo-o apertado um novo pino com um hexágono interno com o m de 20 N.' momento,
6. Una um arame do sensor do uso de erros à tomada em um suporte.
7. Se o sistema de freios se abriu, bomba sobre freios.
8. Ponha rodas para que a marcação posta antes da sua remoção coincidisse. Rodas de parafuso. Retire o carro de suportes e aperte pinos de roda em um transversalmente ordem com o m de 110 N.' momento.
Prevenção

Energicamente repetidamente continue um pedal de freio, não sentirá a resistência forte ainda. Graças a ele há um ajuste de erros de freio.


9. Verifique o nível de fluido de freio em um tanque, se necessário acrescente à marca máxima.
Prevenção

Execute o controle de segurança:
      – se as mangueiras de freio se apertam;
      – se há uma mangueira de freio em um braço;
      – se os parafusos bombeiam se apertam;
      – se como deve ser nível de fluido de freio

  No motor de trabalho fazem o controle de tensão. Com esta finalidade aperte um pedal de freio com o esforço de 200 para 300 N (20-30 quilogramas) dentro de aproximadamente 10 segundos. O pedal não deve mover-se. Verifique a tensão de todas as conexões.


10. Na conclusão fazem vária frenagem na rua tranquila.